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船队越过马达加斯加的圣玛丽角之后，距离南非就已经近在咫尺了。用温俊凯的话说，这次探险的最大的一个任务，趟航线基本上算是完成了。剩下就是沿岸的实地勘察，给县里远征船团的第一个落脚点提供事实依据。县里在一开始，通过后世的地图和各种资料确定了四个目标。从北到南分别是莫桑比克境内的马普托；南非夸祖鲁——纳塔尔的理查德湾；同样位于夸祖鲁——纳塔尔省的德班；位于东开普敦的伊丽莎白港。
所以五艘探险船只在越过圣玛丽角后，按照事先商定的顺序，分别航向四个预定地点。而最后一条船则去往位于更西边的奈斯纳，也就是南非著名的蚝湾，这里以盛产美味的生蚝闻名。
当然这条船不是去吃喝的，它的主要目的是奈斯纳岬角，这是个神奇的岬湾，外面就算巨浪滔天，里面也是风平浪静，是天然避风的地方。
县里最中意的两个地方，一个是马普特，另外一个就是德班。这是由县里的最终目的决定的，远征南非的目的就是为了矿，而南非的矿，尤其是铬矿，基本上集中在首都约翰内斯堡附近的综合地质构造带上，同时在德兰士瓦盆地拥有世界上最大的兰德金矿和布什维尔德杂岩体，这片杂岩体中盛产铂族金属，镍，铬和磁铁矿。
其中最大两个矿脉的露头分布在东西两个方向，一个是西部的勒斯滕堡，西边的则是斯蒂尔普特和博格思福德。
这三处地点都是露天大矿，直接开采能够得到铂族，铬和镍三种战略金属。
而马普托和德班这两个地方，在后世分别靠N4和N3高速公路直连约翰内斯堡和比勒陀利亚，地质条件非常优越。其中N4公路为880公里，N3公路是600公里。N4公路中间要越过一条河流，而N3公路更是连一座像样的桥都没有。
跟中国这个大地质公园根本不可同日而语。
抵达各个目的地的人员首先就是分组，分别考察港口水文情况，海岸线情况，附近植被，动物，水源情况。然后就要向四周撒网，重点考察二十公里以内能利用的资源情况。其中最主要的包括一种燃料和三种建筑材料。
燃料自然是煤炭，这种主要是靠肉眼观察露头煤矿和用洛阳铲子，或者用手工钻孔方式打三米以上眼儿。这属于能找到最高，找不到也莫强求的。毕竟南非什么地方煤矿多资料上有。
三种建筑材料则是石灰石，建筑用卵石碎石，然后还有河沙。有了这三种东西，再加上黏土和一些石膏，就能有随酸盐水泥和混凝土用了。
现在施工建设根本离不开这三种东西，如果不能在当地找到，要是从大陆往这边儿运建筑砂石料可就成了笑话了。
在忙活完这些以后，大家还要考察当地土质和河流情况，看看是否适宜耕种，按照中前期规划，南非分基地第一年就一年初步具备自己的粮食，蔬菜的供应能力，而不能只靠海运。
所以这些地方适不适合种地也是一个重要的考察指标。
除了这些外，考察马普托和德班的两支队伍还有另外一个任务，一个可选的任务。
试着沿N4和N3高速公路向约翰内斯堡和比勒陀利亚进发，能到最好，到不了也不强求。
走着去是不可能的，所以这两艘船只，都装载了一种特殊的，用来应付此次任务的装备。
一种越野型极强的，可以连续执行任务的简易车辆——三蹦子。
温俊凯作为探险队司令，当仁不让的接下了这个任务。他率领的探险小分队，有三辆三蹦子和六个人，携带着帐篷和给养以及设备，按照地图上的描绘，去沿着海不存在的N3和N4高速公路探险。
从维度上看，南非属于热带草原气候，其中一个重要的特征就是稀树高草，季节分为旱季和雨季。但是南非却有些不同，因为南非有很大一部分草原是处于南非高原上的，所以这个时候南非的高草原上虽然稀树，但是草也不高。如果真的是一米多高的草，那么他们应该开履带式车辆或者骑马匹或者骆驼，而不是开三蹦子。
南非的12月-2月是雨季，也就是夏季，6-8月是冬季，干旱严重。而船队到达的四月份，则基本上是秋季，风不小，气候也变的干燥。
三蹦子车轮从逐渐变黄的草地上碾过去。南非高原较硬和干燥的土地成了他们最大的帮手。除了在越过科马蒂河的时候有些麻烦之外，其他还算顺利。
因为科马第河中有很多鳄鱼，他们沿着河流寻找浅滩的时候，几乎到一个浅滩就能看见这玩意儿在那趴着等收过路费，旁边是一些想要过河的食草动物。
在连跑三四个浅滩之后，温俊凯决定不绕远了。食草动物们被三蹦子的声音吓跑了，这玩意可能是较为迟钝，居然不跑。
所以，就用子弹让它们跑吧。
事实证明，鳄鱼远不像各种影视作品中描述的那么抗揍。不管是7.62*39钢芯弹，还是7.62*54全威力弹，被击中脑袋的鳄鱼都是当场毙命。
不过鳄鱼的脑袋不好使是真的，在众多同类不明不白的暴毙之后，还有很多鳄鱼在那里翻滚或者发呆，根本没有到处跑。不得已，探险队的人只能把这处浅滩的鳄鱼全部杀死，然后才冲过了河滩。
第二个麻烦是三辆三蹦子抵达内尔思普雷特之后，这里就进入了德兰士瓦盆地的边缘地带，地形开始变的崎岖，草原地形变成了丘陵地形，需要不时的调整方向来寻找道路。
好在油耗还在允许范围之内，每台三蹦子带来3个60L的油桶，按照目前的油耗状态，跑完这一趟来回，燃料还绰绰有余。
翻越丘陵，进入德兰士瓦盆地之后，地表开始变的荒芜，地面也开始坚硬，三蹦子可以跑的更欢快一些，当然坐车的就会更加的颠波。大家不得不跑一段后就停下，让被颠的七荤八素的人下来喘口气，换刚才骑车的人上去继续颠屁股。
到达贝尔法斯特（南非一大堆英国城市名字）后，他们的里程表已经行驶了近400公里，但是从地图上看，他们还没到这趟旅途的一半，只能说他们在丘陵里绕圈的时候，浪费了很多里程。
当然也有好消息，在附近搭帐篷过了一夜之后，他们按照坐标，在贝尔法斯特的西侧，他们找到了一座煤矿。
这是个好兆头，温俊凯这样跟众人说。
这句话鼓舞了大家，同时也真的为大家带来了好兆头。在第三天众人接着往西，在地图的米德尔堡地区，终于发现了更有价值的东西——锰矿。
而且在这里，他们碰到了在南非大陆上的第二次麻烦。
一群斑鬣狗发现了他们。大概是他们在加热猪肉罐头的时候，这些机会主义者嗅到了肉和盐的味道。
这玩意儿大概是南非高原上最危险的东西了，甚至比狮子还要危险。
而且这时候的斑鬣狗还没碰到过大规模的人类，恐怖直立猿的危险形象，还没刻在他们的基因里。
在野地里三蹦子很难跑出70-80公里的时速，甩掉这些家伙们不现实。众人把三辆三蹦子围成了一个半圆。如果这些家伙还逼近的话，就让它们提前尝尝子弹的味道。
也许是三轮摩托的废气味道让这些家伙感到不适，也许是摩托车发动机的怒吼让它们恐惧，又或是人类直立后肩膀高度让它们产生了对面是个肩高1.7以上的大家伙的错觉。反正在徘徊了一阵之后，斑鬣狗们离去了
温俊凯突然觉的有些庆幸，自己这边儿没大开杀戒。希望这些“草原二哥”们，能记住这次的选择，下次的时候离人类远些。