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我还是第一次见到“灯塔”实体。
它就像一个方舱，三面都有微操推进器喷口，可以正、左、右三个方向进行微调姿态，但是推进器的能量来源主要靠电力，所以飞不远，必须依靠其它飞行器牵引。
1号舱就是被一个大型的牵引器拖拽前进，之后的方舱全部由轨道拖拽，像一列超长的火车。
10号舱静静地飘浮在漆黑的宇宙中，巨大的月亮做背景，让它看起来格外孤零零。
太阳照在月球表面，如果说此时地球上观月的人们称之为月光如水，那么此时笼罩在10号舱周围的月光就是大瀑布。
飘浮的10号舱时不时的会晃动一下，然后被结实的轨道再接回来，如此反复。
“超级天宫指挥中心，这里是云雀，请通报太阳风等级。”
“根据1月31日凌晨1时29分的最新观测结果，太阳表面分别于零时15分和1时10分出现过两次C级和M级的耀斑，两次太阳耀斑喷发区域均位于‘太阳黑子1283’。”
我看了看表，现在已经是31日15时13分，也就是说太阳风的影响已经过去，刚才10号舱的晃动只是余风，并无太大影响，既然C级和M级的耀斑爆发都没有破坏方舱的物理结构，那么出舱应该不是什么问题。
“轨道锁接驳。”我发出请求。
“同意连接。”
拦截器下，两条机械臂伸了出去，把刚才脱离轨道的轨连接又重新连接到10号舱附近的轨道上。
“云雀固定完毕，申请出舱检查。”
“同意出舱。”
我开始准备出舱。
拦截器很小，驾驶位稍宽一些，但也是仅有的一个舱室，吃饭、睡觉、拉尿……全得在这一个舱进行，没办法，拦截器的设计本来就不是人工的，人工驾驶只是应急手段。
我勉强地腾挪身体，进入双向承压舱，紧闭驾驶舱端的舱门，又做了最后一遍检查。
“一切正常。”
“超级天宫明白，请检查装备。”
“‘云雀’明白。”
我开始钻进厚重的宇航服，这东西若放在从前是没办法一个人操作的，现在有了辅助机器人，宇航服封闭后，我开始进行气密性检查。
“一切正常。”
“请适当活动身体。”
“明白。”
即使是第五代宇航服，仍然避免不了过于笨重的结构，因为这东西要携带的装具太多了，水箱、氧箱、调节系统、电池、天线……
各种各样的控制器。
检查过气密性后，我打开头灯报告。
“准备完毕。”
“调整好后打开舱门。”
“云雀明白。”
我小心翼翼地按照“超级天宫”的指令行动，不敢有丝毫大意。
茫茫太空只有我自己，如果出了事，救援什么的就别想了，即使运气好被地球或月球引力捕捉到，也免不了最终坠毁的命运，如果摔在月球细软的月壤上，说不定还能多活一段时间，但是我怎么能够保证降落地点一定在天河基地附近呢？
每个灯塔都有一个通用接口，但前提是它得能用，在完全失去控制的情况下，接口就是个摆设，我也不可能通过人力把接口打开。
我采用的是传统脐带式出舱，摔着长长的保险绳，或多或少的给我一些安全感，我感觉自己就像在深海里游动的鱼，只不过这条鱼有够笨。
我用了足足五分钟时间才从“云雀”号摸到10号舱，这座大方舱像烂尾楼一样，一点光亮也没有，我拍着它的表层，明显不会有什么作用。
“我猜它一定是遭遇了强电磁辐射，之后强烈的太阳风将它推离了原本的位置。”
“现在你试试看，能不能手动脱钩。”
关于灯塔维护应该是由机械体2号来操作的，“云雀”的机械臂做点粗活儿还行，做这种细活儿明显来不了。
我摸过去，看到10号灯塔的保险钩与轨道紧紧的扣在一起，这个部件设计得很完美，这也是10号灯塔至今还在原有位置的原因。
“我得用蛮力试试了。”
说着，我从工具箱里取出一根高钛合金特制的撬棍，试用把扁的一头楔进保险钩里，但是那家伙的紧密程度比我想象的要严实得多，看来蛮力的作用并不大。
我敲了几下，却因为厚厚的手套并不舒服，我的那根价格昂贵的撬棍一下子脱手了。
我根本不可能抓住它，眼睁睁地看着撬棍飘走，成了太空垃圾里的一员。
“糟糕了，现在我只能用扳手了。”
“我要是你就选择用激光锯把它锯掉，然后换个位置安装新的‘灯塔’。”祁指令长努力用一种轻松的语气对我说。
“我也想到了，只不过这样的话就没办法把坏舱带回去了，难道地面不想知道损坏的原因吗？”
地面当然想知道损坏原因，究竟是意外还是设计问题。
太空设施当然不可能不考虑到辐射问题，但是有防辐射设计的“灯塔”偏巧就在太阳耀斑爆发的时候失灵，这就有问题了，如果能把样本带回去供设计部门研究，绝对是一件坏事变好事的典型。
可问题是这家伙完全失灵了。
“我得想办法进去。”
我说完，没等“超级天宫”的进一步指示，扳着“灯塔”的边缘，借它的力向“云雀”号位移。
“云雀，你要做什么？”
“超级天宫”那边比较紧张，我尽量让语气平静地说：“我要回云雀，先把拉来的货安装好，然后再用上面的机械手自动TIG焊枪给方舱开个口。”
来之前我进行过多次复习，“灯塔”承压舱的入口的启闭液压装置由舱内电子设备遥控控制，手动传动装甲和锁紧液缸装置在里面，外面由舱口盖、压紧环和密封圈紧紧地密闭着。
坏掉的10号灯塔注定没办法完整无缺的带回去，但是能把坏掉的样本带回去价值是一样的，所以我不在乎开能钻进去一个人的口子。
拦截器上有设备，这种粗活儿还是能干的。
我接着保险绳，又返回到“云雀”号内部，开始作业。
拦截器很大，主要原因是它的货舱大，现在它的大肚腩敞开，一座不算小的航天器从里面被机械臂送出。
这台备用“灯塔”与坏掉的那台是同一批次的产品，因为是模块化制造，所以建造速度非常快，原本应为35号“灯塔”的它被提前到10号位置了，现在我正在把这台替补安放在轨道上，位置稍有偏移，不过没有关系，等作业结束，它会在基地的控制下精准的回到应该在的位置，一厘米都不会差。