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第357章 朝发夕至

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    酒逢知己千杯少,话不投机半句多!

    褚遂良的思路很对房玄龄的胃口,当洛阳城的城墙出现在眼前的时候,他才反应过来自己居然已经到了洛阳。

    房玄龄也不是第一次在长安和洛阳之间来回了,但是从来没有在这么短时间内就到到达的,除非使用八百里加急的方式。

    “其他的都不说,单单这速度一项上,水泥路的优势就非常巨大啊。”

    房玄龄心中似乎做了什么决断,水泥路好处多,现在没有办法大规模的修建的话,那就每年休一条,修个几十年,在自己寿终正寝的时候应该还是有机会看到水泥路连接大唐主要州县的情况。

    洛阳,作为大唐的东都,不管是在政治上还是经济上,都有着很特殊的地位。

    唐朝和北周、隋朝一样,是关陇贵族在关中地区建立的封建王朝,不仅有着一定的政治延续性,还是关陇集团操作的必然结果。

    作为同样出身于关陇贵族的李渊来说,定都长安是最佳的选择,也是光宗耀祖的好事情。所以,刚刚登基称帝的李渊绝对不会傻到放着离老家那么近的一座完整无缺、历史悠久的长安城不用,再跑到其他地方重新建立新的都城!

    但是,这并不意味着洛阳不重要!

    若问古今兴废事,请君只看洛阳城。从司马光的这句古诗,即可知道洛阳在唐朝的历史地位!这诗句广为在洛阳流传,若要知道古往今来兴亡交替的规律,看一看洛阳城就行了!

    长安拥地理位置特别,算得上是军事关塞:“据崤函之固,拥雍州之地”,“阻山带河,四塞之地!”

    长安周边东有潼关,西有大散关,南有武关,北有萧关,四座关隘掌握着收支长安的通道,都是易守难攻,地理位置相称主要。

    但是成也萧何败也萧何,长安城这方面的优势,对它的经济发展起到了不利的影响。

    隋炀帝期间,为了便利出巡和玩耍,他开建了一个新都城洛阳,并且北水南调——开挖了一条大运河。固然荒淫无度的隋炀帝随后成了亡国奴,但大运河的开挖,却使得洛阳和全国的交往更亲密了,增强了商业的畅通,洛阳的经济发展岂此日新月异。

    可以说,单独以经济实力来看,现在的洛阳是高于长安,至少是不会更差的。

    两个大唐最重要的都城之间修建了宽敞的水泥路,影响是方方面面的,两地的商贾是最先感受到这种变化的。

    ……

    洛阳城一处大货栈。

    “曹掌柜,货都装好了,数量没问题,赶紧安排人把它运到西市去呢,早一天到,价格就更好一些。”

    “晓得咯,我再装一车牡丹,一会趁着太阳还没下山,看看能不能今天直接赶到长安去。”

    “洛阳牡丹甲天下,听说长安城西市那边洛阳牡丹一直卖的很不错,那些勋贵子弟总是喜欢买回去养在院子里呢。”

    牡丹原产于中国的长江流域与黄河流域诸省山间或丘岭中,人们发现了它的药用价值和观赏价值,而变野生为家养。

    牡丹作为观赏植物栽培,则始于南北朝。据唐代韦绚《刘宾客嘉话录》记载:“北齐杨子华有画牡丹极分明。子华北齐人,则知牡丹久矣。”又据《太平御览》谢康乐说:“南朝宋时,永嘉水际竹间多牡丹”。

    从南北朝“永嘉水际竹间多牡丹“至今,栽培历史也有数百年了。在长期的栽培过程中,牡丹发生了变异,出现了许多花大色艳的品种,愈来愈受到人们的重视。

    隋代,牡丹的栽培数量和范围开始逐渐扩大,当时的皇家园林和达官显贵的花园中已开始引种栽培牡丹,并初步形成集中观赏的场面。《隋志素问篇》中说道:“清明次五时牡丹华。”这又足以说明牡丹作观赏植物则规模更大。

    庭前芍药妖无格,池上芙蕖净少情。

    唯有牡丹真国色,花开时节动京城。

    这首经典的诗中可以看出唐朝时期,大家对牡丹的喜爱程度。

    庭院中的芍药花艳丽虽艳丽,但格调不高;池面上的荷花明净倒是明净,却缺少热情;只有牡丹花才是真正的国色,是最美的花,当它开花的时候,其盛况轰动了整个京城。

    牡丹色泽艳丽,玉笑珠香,风流潇洒,富丽堂皇,素有“花中之王”的美誉。

    牡丹花雍容美艳,故又有“国色天香”之称。

    牡丹花自古以来就受到无数文人墨客的喜爱,勋贵子弟也对它情有独钟,自然而然的,牡丹也成为了各家花店的最好卖的。

    而洛阳牡丹,更是冠绝天下,赫红、飞来红、袁家红、醉颜红、云红、天外红、一拂黄、软条黄、延安黄、先春红、颤风娇......

    《洛阳花木记》中载:“凡栽牡丹不宜太深,深则根不行,而花不发旺,以疮口(根茎交接处)齐土面为好”。由此可以看出,当时对栽培牡丹十分严格,从选地到种植都十分讲究,这也许是洛阳牡丹能够甲天下的原因之一。

    各种各样的牡丹,吸引了无数的眼光。

    以前,从洛阳到长安,正常商家的马车一般要走几天,但是现在一天就到了,装载量还上升了。

    这对于商业来说,实在是太重要了,意味着商品流通速度加快了,商品的损耗下降了,像是牡丹这种花卉,价格还有可能涨一涨,立马就在洛阳商贾之中引起了非常大的反应。

    “驾!驾!驾!”

    一辆又一辆的马车跨上了水泥路,开始将洛阳的各色商品往长安运输。

    作为水陆交通都非常便利的洛阳,几乎全天下出产的货物都能在这里找到。虽然水泥路修建之前,这些货物也一样会通过水路或者原来的道路运输到长安去,但是朝发夕至是不要想了。

    流通成本的下降,让利润变得更加可观,越来越多的商人开始将业务从洛阳扩展到长安,或者从长安扩展到洛阳。

    就连张家的名品阁,也在洛阳设了一个分店,水泥作坊和蜂窝煤作坊就更不用说了,肯定是就近建设会更合适。(未完待续)