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万盛全讲完之后,又有几位领导上台致辞,年会还颁发了一些奖项,气氛非常的热烈。
下午,是年会的一个学术论坛,是专家们发表演讲的舞台。
今天第一个登台的是来自一汽集团的副总工程师黄伟,这位专家曾经是红旗轿车的主要研发人员,第一辆红旗轿车底盘和发动机,便是他设计的,现在看到申海汽车取得了成功,他内心也抑制不住的激动,想要复兴红旗了。
黄伟虽然已经年近六十,快要退休了,但是内心的火热依然。
海陆看到黄伟,便想起了这位专家,后来退休后,还在继续为种花家汽车工业的发展而奋斗,从一汽退休后黄伟加入华联汽车任总工程师,后来又进入吉利汽车,担任总工程师,并且为吉利汽车的崛起做出了重大贡献,吉利帝豪这一款唯一进入轿车销量榜前十的自主品牌轿车,便是黄伟主持开发的,还有远景系列同样也是他主持研发。
黄伟五十年代毕业于汽车专业,最开始在一汽搞机床维修,后来进入设计处,参与红旗轿车底盘设计,还有发动机设计工作也有他的身影。
可以说黄伟这样一位底盘设计专家,还是很好的,红旗轿车的没落,不能只怪设计师和工程师,更多的原因还是体制上的。
黄伟面带着激动之色讲道:“各位领导,各位同志,今天我想借这个机会,谈一谈咱们红旗轿车,现在红旗轿车基本上没有搞了,我觉得很可惜,想想当年咱们在条件那么艰苦的情况下,能把红旗轿车造出来,真的很不容易,甚至当时我们都能造自动变速箱,为什么现在反而好像什么都不会了呢?我觉得申汽集团就做得非常好,我们一汽要向申汽学习,我们要复兴我们的红旗轿车!”
说到此处,黄伟眼睛都红了,带着一种饱满的情绪,感染了与会人员,顿时掌声如潮水一般响起。
黄伟感慨地道:“我在汽车行业工作了三十多年,快要退休了,但是我心中的那份火热却从来没有熄灭过。哪怕是退休了,我也要继续为我们的民族汽车工业发热,我经历了咱们民族汽车工业发展的历程,深知汽车工业发展的不易,但是现在我们不能待了,我们一定要复兴我们的红旗轿车,而且我认为咱们的红旗轿车不能只是一款公务车,它应该逐渐的走入寻常百姓家!”
“虽然我们现在有了一汽大众,但是红旗不能倒,而且还要高高飘扬起来,我建议咱们一汽集团,把申汽的海陆同志聘请过来,担任高级技术顾问,为我们的红旗轿车复兴进行技术上的,设计上的,甚至还有营销方面的指导,只有这样我们的红旗才能真正的复兴…”
黄伟在演讲中,大胆的把自己的想法提出来了,这让海陆心中感动,如果能够帮助一汽复兴红旗品牌,当然好了,虽然说申汽和一汽会存在一定竞争关系,但是也有合作的可能。
比如说申汽现在研发的先进发动机,自动变速箱,都可以给红旗轿车用,甚至底盘技术都可以,当然一汽需要付出一定的费用。
自从八十年代初,红旗几乎停产,只是在领导们的协调下,勉励维持,用国外的技术生产了少量的礼宾车以外,就是奥迪100的套牌车了。
现在当然是一个很好的机会,红旗轿车也要走向市场,这是最好的结果。
毕竟红旗的底蕴很浓厚,它可是国家领导人的专车,当得起豪华品牌这几个字。
接下来又有好几位专家登台演讲,海陆的演讲也被安排在今天下午,可以想见汽车工程学会领导们对他有多重视。
这次海陆的演讲主题,其实也是全面振兴种花家民族汽车工业,这其中当然也有提到红旗轿车复兴的内容。
很多专家都没有想到,今天的论坛压轴登场的会是海陆,不过海陆的演讲,确实非常有专业水平,领导专家们都听得非常入迷,很多新技术和设计理念,也让在座的专家们大开眼界,有的专家更是感觉有如醍醐灌顶一般,好像悟到了一些东西。
终于讲到了复兴红旗品牌的部分,海陆略有些激动地道:“我个人非常赞同刚才黄伟黄副总工的意见,咱们的红旗品牌轿车意义特殊,现在是复兴它的好时机,我个人非常愿意为复兴红旗品牌尽力,同时我们申汽也会大力的支持一汽红旗,比如说我们的先进汽车发动机,自动变速箱,包括底盘技术都可以合作共享,因为只有这样,我们才能做大做强我们的民族汽车工业,不让国外汽车巨头打压我们自主品牌,我们今后会有更多的自主品牌,这是必然的,所以我想我们自主品牌必须要抱团,不然就是一盘散沙,汽车强国的目标就难以实现!”
掌声热烈的响了起来,海陆继续讲了下去,说到SUV的时候,海陆就发现领导和专家们,都露出了一脸期待之色。
海陆热情洋溢地讲道:“我觉得现在发展城市SUV是一个很好的突破口,我们要重新定义这种新生的车型,它虽然是在和轿车通用的模块化底盘基础上设计出来的产品,但是它完全是我们的正向设计,根据市场的需求来确定相关技术指标,它的优势很明显,首先是通过性,装载灵活性,都大大优于轿车,当然还有安全性也是一样要优地轿车的,虽然它有经济性方面的劣势,但是通过气动外形上的优化,还有发动机技术,变速箱技术的进步,可以逐步缩小和轿车的差距!”
海陆的演讲,赢得了阵阵热烈掌声,一汽集团的领导更是激动不已,他们已经有些迫不急待的,想找海陆单独谈一谈了,他们准备采纳黄伟副总工的建议,把海陆聘请过来,担任一汽红旗的高级技术顾问,复兴红旗品牌。
申汽现在定下了五年内达到三十万辆车的销量目标,可以说这让一汽领导们很心动,他们也希望红旗可以像申汽一样,成为年销十万辆以上的巨头。