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当六辆挂着大红花的S350轿车从总装线上驶下来,整个现场的掌声就像潮水一般经久不息,人们纷纷的发出赞叹,真想不到这么漂亮的车是自主设计生产出来的。
记者们则是纷纷把长枪短炮对准了这些颜色各异的新车,一阵的猛拍,估计明天各种媒体上,就可以见到S350轿车的倩影了。
至于公开亮相,则要等到六月份的申海车展,到时候申海汽车集团将会以更加自信的面貌,与观众们见面。
S350轿车无论从哪个角度看,都是相当的漂亮大气,特别是车灯做得那叫一个漂亮,海陆可是深知车灯对于汽车来说有多重要,奥迪被称为灯厂,销量那么好,不是没有道理的。
奥迪做到了什么呢?很多人认为,世界上只有两种车灯,一种是奥迪的,一种是其他车厂的。
也就是说,奥迪车灯做到了独一无二,而且非常漂亮大气。其实在九十年代之前,奥迪也没有灯厂的称号。
因为在九十年代之前,几乎所有的汽车都用的卤素大灯,看起来也都差不多,颜色昏黄,被称为蜡烛灯,看得不远。
但是奥迪忽然就推出了划时代的氙气大灯,这种大灯是用气体放电的方式来照明的,车灯技术领先卤素大灯,奥迪因此就超越了其他的车企。
到了二零零三年,奥迪更是率先推出LED大灯,再次掀起车灯革命,其他车企纷纷效仿,到了海陆重生前,几乎所有的乘用车都快要用上LED大灯了,除了那些廉价低端车以外,像长安,吉利,都只有低配车还在用卤素大灯。
而此时奥迪早已经推出了新一代的激光大灯,又引领了时代的潮流。
S350轿车首次引入了日间行车灯,采用的可是LED灯,而且设计得非常漂亮。
要知道LED灯虽然早在六十年代初就发明出来了,但是应用于汽车上,却还是第一次,虽然只是日间行车灯,但是它的作用却不小,现在看到S350轿车上的日行灯,大家都不知道它是用来干嘛的。
经过海陆等设计师一解释,领导们和来宾们才明白了,原来这是申汽独创的LED日间行车灯,目前在世界上还没有一款车采用这种灯的,它不仅增加了车的颜值,而且有安全方面的作用,可以减少交通事故发生的概率。
在S350轿车上,不仅有高科技的配置,而且还有很多种花文化元素,比如说在车头的下方就有抽像化的祥云,非常的漂亮大气。
S350轿车与SH950轿车可不是套娃的设计,它在很多地方都是独特的,让人耳目一新的,当然从S350轿车开始,整个S系列的轿车,都将采用家族化的设计风格,区别于老款的SH950和荣威品牌的R系列SUV。
这就好比奥迪的大嘴,宝马的大鼻孔进气格栅,奔驰的机翼式前进气格栅等等,形成自己的特色。
人们常说大众只有一款车,就是因为它的家族化设计风格太明显了,特别是在内饰部分,一看就知道是大众,而且都很简约,说白了就是设计师比较懒,都用一个设计。
当然套娃设计也有好处,那就是可以不断的复制成功的设计,大众之所以卖得好估计也有套娃设计的功劳。
一位高层的领导笑道:“王伟同志,你们申汽这款新车,真是不错啊,我想以后我们的政府部门,要重点考虑采购这款车作为公务用车,我个人认为比什么奔驰宝马还好。”
得到了领导的大力夸奖,王伟也很高兴,连忙道:“那真是太好了,我们一定会努力把这款车做得更好,让它成为一款政府满意,消费者喜欢的轿车,甚至我们要让它走出国门!”
出口汽车,这可是一个巨大的挑战,毕竟在国内卖得好还不够,要在国际市场上证明自己,那才是真正的厉害。
走出国门,可不是空谈,现在SH950轿车卖得非常好,已经出口国外一千多辆,取得了不错的成绩,如果今年S350轿车和RX2两款车正式上市,肯定也能为申汽的出口再加一把火,因为S350轿车和RX2的性价比更高,而且技术上更领先。
现在申汽已经创造了一个奇迹了,要知道在原来的种花家汽车工业史上,可没有这样的事情,最早批量出口海外市场的长城汽车,是在一九九八年才开始出口皮卡和SUV的。
但现在申汽实现了零的突破,领导们听了怎么能不高兴呢
高层领导笑道:“好,好,我相信你们申汽会越来越好,一定要把握好机会,争取更多的出口创汇,让咱们的国产汽车走向更广阔的海外市场,打下一片江山来。特别是海陆同志,你一定要再接再厉,为咱们民族汽车工业发展做出更大的贡献,设计研发更多更先进的好车来,我相信国家和人民会记住我们的功臣的,海陆同志,这个重任,就靠你了!”
高层的领导们也很清楚,这一切都是海陆的功劳,没有海陆的话,现在申汽自主品牌都已经没了,只能成为一家代工厂,生产大众汽车。
现在海陆还身兼数职,又要为申汽和红旗设计研发新车,又要参与为军队研发先进的轮式装甲车的项目,在这样的情况下,海陆还表现得如此出色,领导们怎么能不把他当国宝一样的呢?
听到领导这样的话,海陆还是很高兴,连忙回答道:“谢谢领导,这些都是我应该做的。作为一个汽车人,我也希望我们的民族汽车工业能够早日强大起来,我们能够早日实现汽车强国,现在我们只是跨出了第一步,未来的日子还长着呢,我们还要继续努力才行!”
海陆说得很实在,以前申汽和红旗都是在计划经济时代,国家要多少就生产多少,现在可是市场经济,如果不能获得市场的认可,那就不可能成功。
特别是海外市场,那是最好的试金石,因为在那里,没有市场保护,只能与国外汽车巨头正面的竞争,谁的车造得好,谁就能占领更多的市场份额。
无论是设计还是技术,都需要十分的出色,才能获得海外的成功,现在申汽已经初步显现出它的实力了。