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第五届申海国际车展,在种花家汽车市场加速发展的背景下隆重开幕!
这一次申海车展,还未开幕时便先热了起来,当之无愧的主角便是申汽集团,要知道申汽集团现在已经有三款新车了,其中一款SH950虽然是老车型的大改款,但是销量爆火。
S350轿车更是全新一代的紧凑型家用和公务两用型运动轿车,在这一届车展期间,S350轿车将会正式上市销售。还有一款开创朝代潮流的全球首款城市SUV荣威RX2初恋更是让不知道多少人期待。
有了这些名头,再加上一系列的媒体炒作,现在申汽的两款新车,都已经成为了热点话题。
所以申海车展一开幕,申汽集团的展台前,就围了不知道多少的观众。
除了来看新车的,还有不少人可是来看美女的,今天为S350和RX2站台的有四名美女模特,其中一位更是最近非常火的国产车模秦歌。
只见秦歌往S350轿车旁边一站,顿时气场十足,不知道吸引了多少的目光。
另外三名美女车模,虽然也很漂亮,但是比秦歌还是差了一些。
很多人都拿着镜头,对准展台一阵的猛拍,也不知道他们是在拍香车呢,还是在拍美女?
申海车展是种花家规模最大,也是影响力最大的车展,当然此前几届,远远比不了这一届。
这一届申海车展也是首次出现车模,不仅申汽集团有四名漂亮的车模为新车助阵,丰田汽车等国外汽车巨头也纷纷的请来了模特,甚至还有不少金发的车模。
作为民族汽车工业振兴的开山之作,S350轿车和RX2这两款车,可谓是赚足了眼球,虽然只能远观,但是已经满足了很多人的梦想,人人都想要拥有这样漂亮的车子,开出去简直太拉风了。
除了申汽集团以外,一汽红旗也带来了他们的新车,虽然新车是以概念车的形式出现,但是也很吸睛。
红旗H5和H7两款轿车,那可是豪华高端的,与S350轿车不同,它主攻的是高端豪华车市场,将来要与宝马奔驰奥迪正面竞争的。
而这两款车的设计师,同样是海陆,作为豪华品牌,这两款轿车的配置也是十分豪华的。
其中H5将搭载红旗和申汽集团联合开发的2.5T涡轮增压发动机,这台发动机可以爆发出235马力的动力,这相当于两台1.8升自吸发动机动力之和了,再加上申汽的4AT变速箱,以及还在开发中的6AT变速箱,可以说红旗H5的配置比起BBA来说,还要高一些。
红旗轿车可是几代人心中的骄傲,被称为国车,这些年红旗慢慢的没落了,没想到这次它又东山再起,推出两款新的概念车,再加上它的设计师又是海陆,怎么能不引起观众们的兴趣呢。
红旗H5和H7概念车的造型,那是相当的大气豪华,有劳斯莱斯的感觉,但是又明显和劳斯莱期没有任何的关系,它融入了很多种花家的文化元素,观众都在纷纷的猜测,这两款车要是上市,会卖多少钱?
从车型的定位来说,红旗H5和H7分别对标的是奔驰C级和E级,就在上个月,奔驰发布了全新一代C-Class也就是W202型轿车,它被称为真正的第一代C级轿车。
奔驰C级轿车采用了和S级一样的前双叉臂和后多连杆悬挂,它成为了一种非常成功的车型,到二零零一年停产,仅七年时间就生产了一百六十万辆,成为一代经典。
不过第一代奔驰C级比起红旗H5来说,各方面配置都有所不及的,毕竟第一代奔驰还有着一幅紧凑型轿车的身材,车长不过四米五,而红旗H5将超过四米七,宽度,轴距都是红旗H5全面的超过奔驰C级。
在动力方面就更不用说了,奔驰C级顶配的C280采用六缸发动机,最大功率也不过一百九十三马力,而红旗H5采用2.5T涡轮增压发动机,最大功率达到二百三十五马力。
中低配的奔驰C级,分别采用三种发动机,动力从一百二十马力到一百五十马力不等,远远没有办法和红旗H5相比,也许能够和红旗H5相比的是奔驰E级了。
奔驰E级的E240采用的是一款2.5升V6发动机,E320搭载了3.2升DOHC直列六缸发动机的E320,其最大功率为217马力,仍然不如红旗H5轿车的动力,更何况红旗H5还将搭载全球第一台6AT变速箱。
所以红旗H5完全有越级的竞争力,只是在品牌方面不及奔驰罢了,这需要时间和技术的积累来追赶。
而到了红旗H7就更厉害了,它不仅有2.5T发动机,还将采用3.0T涡轮增压发动机,动力更强,车身更大,车长将会接近四米九,是一种真正的豪华中大型轿车!
可以说在申海车展上,无论是申汽还是红旗,一时间风头无俩,盖过了奔驰宝马!
红旗和申汽其实都有做豪华品牌的底蕴,特别是红旗,更是如此。
未来豪华轿车的销量,增长幅度肯定是会非常大的,申汽也有推出豪华品牌的计划,只不过现在还没有到实施的时候,将来申汽的豪华品牌,也会采用红旗的动力,因为这些动力是申汽与红旗合作研制的,而且这些动力也只有豪华品牌才能用上。
豪华品牌也不是那么容易就能做起来的,现在有两个现成的品牌,海陆当然会好好利用了。
年轻的豪华品牌,很难取得成功,海陆很清楚这一点。海陆重生前,种花家几家车企都推出了豪华高端品牌,比如WEY,比如领克,还有奇瑞的星途,但它们的表现都不算好,没有达到豪华品牌的标准,最多只能算高端品牌。
还有更失败的,比如说脚盆鸡的讴歌,在种花家汽车市场上,这个品牌年销量一直没有超过一万辆,它进入种花家的时候,被称为东瀛法拉利,就像雷克萨斯被称为东瀛宝马一样。
结果讴歌没有成功,因为它最便宜的TL也在43万左右,MDX更是高达60万以上,比奔驰E宝马3还要贵,品牌知名度又远远不如BBA,销量就可想而知了。
红旗和申汽不一样,它们都有很好的基础,在种花家市场很容易得到国人的认可。