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至于红旗H5的预售价,那也是相当的喜人,因为它竟然只卖二十二万到二十六万,要知道现在中级轿车的价格,即便是普通的国外品牌,都比这个价格高。
比如说本田雅阁,国内售价达到了四十万左右,虽然这其中有进口关锐的因素,但即便是去掉关税,也和红旗H5相当了。
国产的奥迪100,价格也达到了三十三万之多,同样要比红旗H5贵好几万。
丰田皇冠,亚洲龙之一类的日系豪华轿车,价格更是高达五十万之多。
所以红旗H5如果量产上市,那对豪华轿车市场的冲击,绝对是有史以来最大的。
红旗H5一亮相,就轰动全场,很多记者都围着它拍照,对它的评价也是极高的。
特别是它采用的可是全球第一款6AT变速箱,这更让人好奇,这台变速箱真的能够装上量产车吗?
外界对于申汽6AT变速箱的了解非常少,现在整个项目都没有披露太多的消息,毕竟这么重要的东西,是要保密的。
车展第一天下午,一汽红旗也开了一个非常隆重的发布会,在这场发布会上,红旗高层宣布了红旗品牌振兴的计划,未来五年内,红旗将会推出至少五款全新的车型,也就是说,每年都会有一款新车上市。
这个消息可以说相当的轰动了,因为红旗品牌显然是在全面布局豪华轿车市场,业内人士都意识到了,或许种花家豪华品牌轿车市场要重新洗牌了,至于红旗能不能插在种花家豪华汽车市场的最高点,现在谁也不知道。
毕竟在豪华轿车市场,BBA的影响力太大了,还有日系豪华品牌,同样是不可小视的。
红旗作为种花家唯一的豪华品牌,要抗衡这么多的国外豪华品牌,确实是太难了。
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不过接下来申汽集团又举行了一场新闻发布会,在这场发布会上,申汽高层透露了一个信息,申汽很快就会推出第三个品牌,这个品牌将会是种花家第二个豪华品牌!
而这个豪华品牌,将和红旗共享先进的技术,比如说动力强大的2.5T涡轮增压发动机,还有申汽自主开发的6AT变速箱,并且申汽还宣布,全球第一款6AT变速箱将会在年底前投入量产,并且搭载在红旗H5,还有荣威S550的顶配车型上。
这下可不得了,申汽不但收购控股了五菱汽车,多了这么一个品牌,还有奇瑞汽车这么一个子公司,再加上自己建的三大品牌,就有五个自主品牌了,更不要说与大众合资,未来还有可能与宝马合资。
可以说现在申汽已然成为本届车展最大的焦点,种花家民族汽车工业,能不能振兴,似乎都全面申汽集团身上了。
现在申汽的势头,无人能比,就连大众这些国际汽车巨头,都开始重视起申汽集团,因为现在以及将来,申汽自主品牌,都将与合资品牌轿车有着直接或间接的竞争。
所以现在大众集团和申汽集团,是既合作又有竞争的关系。
在申汽集团的展台上,还有一件产品吸引了很多人的注意,它就是申汽集团自主开发的1.6T涡轮增压发动机。
因为这台发动机的参数相当的亮眼,因为它的低功率版本都将达到一百七十马力以上,高功率版本有望达到一百九十马力以上。
之所以要开发这么一台涡轮增压发动机,自然是海陆有先见之明,未来随着国家汽车排放政策的出台,1.6升及以下排量的发动机,将会成为主流,特别是1.4,1.5和1.6这三种排量的涡轮增压发动机,将会成为主角。
在这三种排量的发动机当中,1.6T又是潜力最大的,因为它完全有可能成为高端品牌的配置。
相较于1.5T发动机来说,1.6T发动机的功率会更大,特别是在低扭方面,1.6T要大大优于1.5T发动机,在动力和油耗之间更容易达到平衡,甚至将来的入门级豪华品牌轿车,都可以用它。
海陆可是准备让1.6T发动机成为红旗和申汽豪华品牌的标配发动机。
这台1.6T涡轮增压发动机,也是未来搅局豪华品牌汽车市场的一件利器,它将让申汽豪华品牌,占尽优势。
在车展第一天,申汽就成为了各大媒体争相报道的对象,就连央视都在新闻联播里面,重点介绍了申汽集团在本届车展上取得的轰动。
那些国内的报纸就更不用说了,对申汽这个民族汽车工业的顶梁柱,记者们都毫不吝啬赞美之词。
媒体日的热闹,与后面几天公众日的热闹,都还不能相比。
因为在公众日,前来参观的观众就多了很多倍,可以说人挤人了,还有很多观众是准备来车展上买车的。
因为各大汽车厂商,都在车展期间搞了优惠活动,借此吸引人气。
比如说申汽现在卖得最火的两款车,荣威RX2初恋和S350轿车,在车展上就推出了现场摇号买车的活动,凡是到场的观众,都可以参加这个活动,如果摇中了号,那么就可以现场提车,并且得到两万元的优惠,只不过现场购车活动名额有限,毕竟现车也只有两百台。
现在S350和RX2都卖得很火,根本不愁销量,甚至因为产能的关系,有些地区的消费者订了车,需要等两三个月才能提车,所以这个活动,完全是一个福利。
那些幸运抽中大奖的消费者,一个个都高兴得跟中了大奖似的。
另一边,红旗和奇瑞也推出了很有吸引力的活动,那就是奇瑞瑞虎三和红旗H5体验官的海选活动。
什么是体验官?观众们对这个新鲜的词汇都很感兴趣,经过了解才知道,原来俊体验官就是这两个厂家,邀请普能消费者来参与新车优化的活动,获得体验官资格的观众,不但可以获得新车一年的免费使用权,而且如果在一年后买体验车的话,只需要半价。
不过新车体验官的名额非常有限,都只有十人。
但越是这样,才会越吸引人,所以前去报名的观众,都多达几千人。
毕竟这等于是送车了,不花一分钱开一年新车,如果到时候不想要,那就还给厂家,如果喜欢那买下来可以省一半的钱呢。