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井上成美的问题也是与会众人的问题：既然数量已落后于敌人，为什么还不追求质量优势压倒对手呢？
“原因有三：一是建设周期，大凤级建造时间长达3年以上，同样时间我们大致可造2艘云龙级，通常2艘云龙能发挥的战斗力强于1艘大凤；第二是建造难易程度，大凤级比云龙级技术难度更大、更复杂、需要更多熟练人手，如云龙级建设全面铺开，将牵扯大量工人，不可能将所有熟练工人都集中在大凤级上面；第三也是最重要的一点，超厚装甲航母今后可存在1-2艘，但不必太多，因为完全没有必要——航母就是个消耗品，指望自己的航母不被敌人击沉还不指望多击沉一些敌军航母。”
“消耗品？”众人全愣住了，倾举国之力建造出来的航母编队居然是松田千秋口中的消耗品？众人迷惑不解，又将目光聚焦在他身上。
面对各种质疑的目光和重重压力，松田千秋毫无惧色，侃侃而谈：“敢问诸位，是否知道虎式坦克与4号坦克的区别？”
众人都点头，虽然海军传统不装备战车的，但联合舰队出国一趟弄回来一堆虎式和4号，大家当然有兴趣去见识一下。海军人士一看虎式就明白了，这不就是坦克界的大和嘛。
“虎式比4号强当然毋庸置疑，甚至1辆打4辆也毫无问题，可为什么德国人还要继续大规模造4号而不全造虎式？我带着这个问题问过德方，他们说质量优势必须在数量差距不太大的情况下才有意义，否则就会陷入对手的装备海而无法自拔，为保障机械化部队运用，德国必须要有足够数量的坦克——我一下子就想到了蚁多咬死象这句话。我们已在数量上逊色于美军，如果因为强调质量而再次压缩数量，届时可能会出现10艘埃塞克斯级打1艘大凤的局面，胜败不看便知。如果只要质量不管数量，当初追求对美七成干什么？造个2-3艘10万吨巨无霸战列舰不是打遍天下无敌手？”
又是一句“对美七成”，噎得伏见宫博恭王喘不过气来，全场全部无语，但很多人还是不太服气，因为日本海军由于一直追求质量建军，思想上的弯一下子转不过来。
松田千秋扫视了会场一眼：“再问诸位，当前海军最重要、最核心的打击力量是什么？”
哪怕再是顽固的舰队派，这情形下也没人敢说是大和号，要么期期艾艾不肯开口，要么吞吞吐吐很不情愿；但航空派可不管这些，大西泷治郎马上接茬：“航空母舰。”
“其实不全是，在我看来，最重要、最核心的打击力量是舰载机，航母只是载体，舰载机才是发动最后一击的致命手段。”松田千秋微笑道，“这次远征作战带给我最大的经验是：之所以能在作战中压倒美军，不是因为我们船好——实际上美国新投入的埃塞克斯级比我们的航母好得多，别说与云龙比，就是比双鹤都强——单舰载机超过90架，而且异常结实，我们真正占据上风的是第一是飞机，第二是人。如果非要强调质量建军，我认为重点是航空器而不是航空母舰。
机动舰队目前装备三种舰载机，分别是零战改、彗星改、天山改，每一样都强于对手，特别是彗星改和天山改，远强于美军的SBD和TBF，同样载弹量我们飞得就是比他们快。这3款飞机的性能如与原有零战、99舰爆和97舰攻比完全是天上地下。别的不说，我军飞机以前都有软骨病，根本不敢放在甲板上日晒雨淋，德国飞机怎么处理？全堆在甲板上，根本晒不坏、淋不坏，一下子就增加了载机数量。现在德国又开发了折叠翼飞机，进一步强化了载机量，如果1艘航母因为这样能多20%的飞机携带量，岂不是一下子等于就多了20%的航母——造飞机比造航母总来得快吧？”
按照松田千秋的观点，并不是不要质量优势和质量建军，只是相对来说飞机性能比航母性能目前更要紧，为进一步支撑自身观点，他以塔拉瓦战役举例：“以这次击沉的埃塞克斯级为例，我们在摧毁其之前至少命中对手3枚鱼雷，4-5颗500公斤炸弹，如用99舰爆进攻，250公斤重的炸弹要投多少才能让敌人完蛋？中途岛战役中我军4艘主力航母被美军轻轻一炸就完蛋了，虽有弹药殉爆问题，但实战显示敌军航母远比我们结实，他们的飞机其实也很结实，但为什么最后还是我们赢了？就在于舰载机得力——经德国调教和改造的飞机非常得力。
这并非孤例，诸位一定看过大岛大使发过来的情报，英美千机轰炸编队被德军喷气机痛殴，这就是利用技术和性能优势碾压，换了我军飞机，飞都飞不了那么高，如何痛殴？
飞机性能当前是第一位的。在飞机性能持平或有优势的前提下，第二重要的是飞行员素质，我军舰载机飞行员素质比德国、美国好是公认的，但赤松贞明回来却说在同等技术装备下打不过德国空军，甚至打不过德国舰载机飞行员，诸位知道为什么？”
众人好奇心一下子被勾了起来，赤松贞明现在是日本家喻户晓的海军第一王牌飞行员，他为什么说打不过德国人？打不过德国空军还有点理由，连德国舰载机飞行员都打不过——他们组建了还不到一年。
“如果仅仅是1vs1的较量，赤松贞明当然毫无问题，可3vs3，5vs5呢？如果再扩大一些，50vs50呢？大家也许不知道索科特拉岛上的情况，陪同我们训练的德国王牌飞行员比比皆是——击落数50架以上才被人家看成是真正的王牌，帝国海军有50个击落记录的只有赤松贞明一人，德国空军有该记录的数百个，德国海航抽调的大多都是优秀空军成员，这样的超级王牌至少有40多个，德国海航虽然只有1年历史，但飞行员总数已突破了1500，能上舰的至少有800，我们折腾了近20年，累计培养出来的、能上舰的飞行员也就是1000多一点，德国海航背后还有总架数超2万、打遍欧洲无敌手的庞大空军做后备，我们只有为数不多的岸基部队做后备，你们说怎么打？
诸位要清楚，只要飞行员能将飞机从航母上安全飞起来，决定命运的就是飞机性能和空中技术……同样道理，航母一旦把飞机放出去了，决定海战成败的就不是航母性能高低，而是飞机性能和飞行员素质。加勒比海战怎么赢的？是我们航母比敌人多，比敌人好么？显然不是！所以长官才说航母是消耗品。如果前方沉1艘后方能补2艘，我们还怕没法坚持下去？何况大凤级又不是真的不会沉，万一被打个奄奄一息拖回来维修上一年半载，这段时间等于就没船用了，倒是2条云龙沉了1条还可以再接着打。”
这番高论众皆叹服，连山本五十六也肃然动容：现在看来老同学看问题比自己更深远了，他已摆脱了日本当初一直坚持的舰艇质量胜于数量的桎梏，开始考虑总体战、全面战争了。
他站起来朝松田千秋微微一颌首：“松田君讲得不错，我受教了。不过还有个疑问，如果是拼消耗，美国潜力显然超过我们数倍，这差距如何弥补？”
“这问题我来回答吧。”看山本五十六站了起来，堀悌吉也随即站起来——海军大臣出马亲自问话再让松田回话就显得不够尊重，他得亲自说明。
“打消耗战我历来是极为反对的，也基于该原因，我更反对日美开战，因为无论哪个层面我们都不是美国的对手，拼消耗更不必说，别说1:2，就是1:3都可能耗不起，但我到欧洲之后，德国元首的话给我很大启发……”堀悌吉补充道，“我就有关国家实力不足、难以持续作战的情况明确表示了担忧，他说同样问题他也思考过，最后决定采取的策略是两种，第一，统合欧洲，尽快弥补全欧与美国的工业力量差距，哪怕将来打消耗战也打得起，美国人要打几年就奉陪几年；第二，要积极利用我们的优势——独特的国民优势。他很神秘地告诉我，‘别看美国生产效率高，但有一样东西的生产速度，不但德国，连日本和美国是一样的……’诸位猜得出是什么？”
众人一齐摇头，等这位元帅海军大将把谜底解开。
只有伏见宫博恭王对堀悌吉故弄玄虚很不满意，刚才松田千秋一口一个“飞机性能”、一口一个“飞行员素质和数量”，话里话外全部都是航空第一、航空致胜论，甚至还得出飞机比航母更重要的观点，在他看来是航空派对舰队派赤裸裸的调戏和愚弄，再加上堀悌吉几次强调飞行员也能当军官，航空军官应该从专业人员中选拔的观点，几乎是要置于死地——毕竟驾驭航空母舰的军官如有机会还可以划入舰队派，开飞机的再怎么弄也归入不了舰队派。
这根本就是在挖舰队派的根子！如果让堀悌吉成功了，自己岂不是从此退隐江湖？(未完待续。)