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南部非洲人现在可能都没有意识到，其他国家对南部非洲的恐惧到底有多大。
30万包括机械化部队在内的常备陆军。
拥有十艘航空母舰，轻重巡洋舰加驱逐舰总数过百艘，不包括海军陆战队在内总兵力超过15万人的海军。
英国建议欧洲各国将飞机削减到只剩500架的时候，南部非洲不计算海军航空兵和陆航部队，空军作战飞机超过1500架，另有庞大的民航飞机也可以作为空军预备队，在需要的时候随时可以征为军用。
这还没有计算南部非洲联盟国家拥有的军队呢。
表面上看，南部非洲现在的人口依然少于美国。
不过差距已经非常小，估计三五年之内南部非洲的人口就能和美国人口就能持平。
不过如果加上南部非洲联盟国家，那么南部非洲现在可以调动的人力资源已经超过美国，仅次于包括印度在内的联合王国，以及正处于内忧外患中的远东某国。
即便在这种情况下，南部非洲还在疯狂扩充军备。
在“虎”式坦克的基础上，南部非洲正在研究“虎王”坦克。
比“疾风”更先进的“暴风”正在研究中，尼亚萨兰军工的工程师们，甚至已经开始尝试将火箭发动机安装到飞机上，喷气式飞机已经呼之欲出。
南部非洲的“岛屿”级航空母舰，集所有最先进的技术于一身，英国美国连航母甲板还没有搞明白呢，南部非洲已经开始研究复合型飞行甲板了。
说到甲板，这又是南部非洲的不传之秘。
南部非洲出售给英国的“伊丽莎白”级航空母舰，使用的是木质甲板。
木质甲板使用高质量的橡木、杉木或柚木制造，在经过复杂的防腐处理之后，木质飞行甲板有着隔热性好、摩擦力高、防滑性好、以及重量较轻等优点。
木质甲板的好处虽然多，可是弊端也显而易见，首先木质甲板的防护性能太差，随便一枚50公斤航弹，就可以给木质飞行甲板带来不可修复的伤害。
其次木质甲板很容易引燃，“列克星敦”号沉没的最大原因就是堆积的甲板上的航空炸弹被引燃殉爆，然后造成无可挽回的损失。
南部非洲自己使用的“城市”级航空母舰，虽然表面上使用的也是木质飞行甲板，不过甲板下方还铺了一层厚达70毫米的钢板用来保护机库的安全，这样就能有效减少木质飞行甲板带来的隐患。
到了最先进的“岛屿”级航空母舰，工程师们在木质甲板上方又覆盖了一层较薄的钢板，然后在航母内部又安装了中央空调系统，这样就最大程度解决了航空母舰的热传导问题，即便甲板上热的可以煎鸡蛋，航空母舰内部也不会受到影响。
英国和美国的航空母舰，现在都还停留在木质甲板时代。
除非他们尝到木质甲板的苦果，才会开始对木质甲板进行研究。
而南部非洲军工人员，已经开始研究航母甲板的复合涂层了。
原因很简单，全钢甲板虽然坚固，可也面临着摩擦力较小，在寒带地区使用时，表层结冰容易打滑；以及在热带地区使用时，表层温度过高等问题。
而且全钢甲板很容易被海水复试，南部非洲的军工人员在尝试了各种清漆、防腐漆、面漆之后，效果都不太理想，所以才开始尝试研究复合涂层。
“我们是有五艘‘约克城’，可是你们有六艘‘城市’级航空母舰，四艘在建的‘岛屿’级航空母舰，以及20余艘随时可以改装成航空母舰的‘桌山’级补给舰，更不用提你们那上百艘轻重巡洋舰——所以史沫资部长，我们从来不担心日本，不担心德国，唯独你们南部非洲，才是影响世界和平的根源。”赫尔的话让杨·史沫资汗颜，南部非洲都已经这么强大了吗！
“你们已经把手伸到波斯湾，把手伸到哈利法克斯，现在又把手伸到巴西——史沫资部长，借用一句南部非洲人常说的话，这其实又是个屠龙少年终成恶龙的故事！”赫尔非常不满，就在去年底，美国国会批准的军费预算，和去年相比增加了百分之八十五。
这个数字并不包括去年已经上马的五艘“约克城”级航空母舰。
这也是英国召开海军会议的重要原因。
各国1933年度的财政预算，其实都是1932年底通过的。
在已经通过的预算中，日本和去年相比，军费增加了百分之一百八。
德国和去年相比，军费预算增加了百分之二百。
英国的军费预算跟去年相比都增加了百分之七十左右。
军备竞赛已经事实上打响。
南部非洲今年的军费预算跟去年差不多。
不过南部非洲的情况有点特殊，英国美国要追加军费预算，必须经过国会同意才行。
南部非洲追加军费预算就是罗克一句话的事儿。
所以别看南部非洲军费预算没增加，实际上南部非洲的军费预算变数最大。
“不不不，国务卿阁下，有件事你搞错了，并不是我们主动把手伸向波斯湾和哈利法克斯，而是我们主动接手了联合王国战略收缩之后留下的权力真空，这和我们主动出击有着根本性的区别。”杨·史沫资坚决不承认，一个爱好和平的国家怎么可能到处伸手呢。
“那么巴西呢？巴西是怎么回事？”赫尔不接受杨·史沫资的解释。
“巴西怎么了？南部非洲没参战！”杨·史沫资的话让赫尔气结。
南部非洲果然不愧是联合王国的嫡系传人！
谈判进行的很艰难。
美国在巴西赔偿的问题上并没有坚持太久，很快就做出让步。
不过美国人也有条件，即美国退出巴西内战，必须建立在南部非洲势力撤出巴西的基础上。
这里赫尔指的是保护伞公司。
杨·史沫资同意赫尔的要求，不过也有条件，即保护伞公司退出巴西，必须建立在美国停止和日本贸易的基础上。
于是接下来的矛盾就主要集中在对美国的贸易补偿上。
不让美国企业跟日本人做生意，那么总得给美国企业一些补偿，否则美国政府也无法安抚美国企业。
这个问题杨·史沫资也早有准备。
就像杨·史沫资说的那样，商业的问题，还是要用商业的方式解决。
巴西内战爆发的原因不就是因为铁矿石嘛，所以铁四角公司可以对灭国钢铁企业联合会适当让步，然后美国国内的反对声音，就交给美国钢铁企业联合会去压制。
绕了一圈，南部非洲和美国的谈判，又回到最初的原点。
即铁四角公司和美国钢铁企业联合会的谈判。
就在美国和南部非洲进行谈判的时候，海军会议还在进行中。
南部非洲不可能拆除“岛屿”级航空母舰。
法国不可能拆除“黎塞留”。
意大利也不可能拆除“维托里奥·维内托”。
更不用说代表团正使遇袭身亡，副使重伤昏迷到现在还没有苏醒的日本。
日本根本不承认正在建造大和。
至于吴海军工厂造船船坞里的那个巨大龙骨，日本声称是一艘最新式的豪华远洋游艇。
好吧，日本人说什么就是什么。
罗杰·凯斯无可奈何，综合所有与会国家的意见，将建议修改为：各国在1943年以前不再建造新的主力舰艇，这里的主力舰艇包括航空母舰和战列舰。
也就是说现在在建的可以继续建造，但是不允许建造新的战列舰和航空母舰。
对于巡洋舰罗杰·凯斯也有修改，原则上1943年之前，各国也不允许建造8000吨级以上的巡洋舰，但如果在认为国家安全遭到威胁的前提下，那么就可以建造最多不超过一万吨的巡洋舰。
所以这第二条规定就跟没有一样，什么叫“认为国家安全遭到威胁”？
意思就是我只要感觉不安全，那么就可以建造万吨级别的重型巡洋舰呗。
要这么说的话，某些安全感极度缺失的国家，那么会随时突破协议限制。
二月十六号，海军会议对罗杰·凯斯修改过的条款进行表决。
南部非洲得到了想要的东西，既然“岛屿”级航空母舰可以完工，杨·史沫资也没理由反对。
法国和意大利同意的原因都一样，其实他们同意不同意也无所谓，即便放开对法国和意大利的限制，法国和意大利也没有能力建造更多的战列舰。
美国肯定也是同意的，只要南部非洲不建造新的航空母舰，那么美国也不会追加“约克城”的订单。
唯一不满的是日本人。
贺屋兴宣和山本五十六遇袭之后，日本和德国的谈判陷入停滞状态，海军会议进行到现在，日本几乎一无所获。
“签订第二个《伦敦海军条约》的基础，必须建立在《华盛顿海军条约》和第一次《伦敦海军条约》全部废除的基础上。”永野修旧事重提，紧紧咬住《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》不放。
“反对！”杨·史沫资直接举手。
“反对！”罗杰·凯斯同样不满。
“反对！”赫尔附议——
“——”
“！”
法国和意大利代表没必要举手了，南部非洲和美国英国同时反对，日本人已经回天乏术。
“那好吧，既然日本无事可做，那么我们就只能退出——”永野修故技重施，要求得不到满足就掀桌子。